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生活理财篇:你应该买车吗?来测试一下吧

发布时间:2012-1-31 12:20:19
纷繁的汽车,不断增加的用车成本。这一切都毫不掩饰的给所有“持币族”出了一道复杂的博弈题--我应该买车了吗?的确,新车的蜂拥上市让大家挑花了眼,但消费者并不能因为市面上的车多就决定买车啊!抛开汽车的质量性能,记者就“准购车族”的生存状况和生活成本问题设计了一套购车新8大标准,试图为大家解决“买还是不买”这个终极难题。当然,这些标准仅供参考,买不买车还在您自己的判断。

  1、年龄 (5分)

  22-25 1分

  26-30 3分

  31-35 5分

  36-45 4分

  46-55 4分

  56以上 1分

  分值评述:年龄从22岁开始进入打分阶段是考虑到大学生平均毕业和工作年龄为22岁,而在这之前他们似乎还没有固定的收入能力。22-25岁是年轻人进入社会的原始资本积累阶段,消费能力虽不弱,但想要消费汽车还是有很大距离的。26-30岁是经济压力很大的一个阶段,不单要面临职场的激烈竞争,还要为买房买车结婚生子等一大堆事情而时刻忙碌不休。31-35岁的年龄才是真正要担负起上有老、下有小的双重考验,好在进入这个年龄段的同志们已经拥有相对稳定的工作,买辆车照顾老小也在情理之中。人进入不惑之年后一般告别了冲动消费,辛苦了半辈子,理性成熟的买辆好车吧——尤其是46-55岁的中流砥柱,是时候慰劳一下自己和家人,享受一下了。

  2、性别 (5分)

  男 5分

  女 2分

  分值评述:性别列入新标准之中是有据可依的。相关部门调查显示,由于女性对汽车的误操作而造成的交通事故比例正在明显增加,特别是一些刚拿到驾驶执照的女性朋友,面对前所未有的交通拥堵极易产生紧张情绪。男性朋友也不可放松警惕,凡是恶性事故,90%都是男人由于逞强或斗气造成的。在这里,记者建议即将买车的女性选择自动挡车为佳,虽然费点油,但是相当省心啊。

  3、月收入 (20分)

  1500以下 5分

  1500-2500 8分

  2500-4000 12分

  4000-6000 15分

  6000-8000 18分

  10000以上 20分 


  分值评述:毫无疑问,收入的高低是决定购车与否的重要因素。对于一辆10万元左右的经济型车来讲,若要一次性购买可以节省不少贷款费用。但考虑到物价上涨,生活成本的增加和不可预知因素的侵扰,越来越多的消费者选择了贷款买车,这在无形中就增大了日常生活的支出压力。除了固定收入较多的小部分人群,其余大多数消费者都需要做好充足的长期心理准备,那就是还钱,慢慢还钱。值得注意的是,这里的数字都只代表一个人的收入,如果按家庭总收入计算则另当别论。

  4、每月是否需付房贷或房租 (15分)

  否 15分

  是 600以下 10分

  是 1000-1500 8分

  是 1500-2500 6分

  是 2500-3500 4分

  分值评述:买房还是买车?不,先买房还是先买车?这才是目前大家讨论的热门话题。如果已经有了现成的房子,那无疑为买车减轻很多压力。当然,如果先买了看上去更为重要的房子,就要权衡一下这“固定的家”和“流动的家”之间的关系了。如果房子的贷款尚且可以接受,车子又的确能给生活提供很多方便,那不妨买一辆经济实用的汽车起到代步的作用,既可以节省相对高昂的交通成本,又能保证生活的品质。

  5、婚姻状况(10分)

  已婚 10分

  未婚 6分

  分值评述:婚姻问题也是要在此次标准中重点说明的。如果已经结婚,日常的支出开销和没结婚之前可是截然不同的。可喜的现象是,结婚后的支出成本在某些方面要小于两个人单独支付成本之和,即1+1<2,比如坐公交车或者打车回家。两个人所需支出费用的节省使买车变为可能。另一方面,如果尚未结婚,同样不可松懈,有没有私家车已经成为如今谈婚论嫁的条件之一,婚姻状况在某种意义上也的确跟有车没车紧密挂钩。

  6、有无子女及子女年龄

  (10分)

  无 3分

  有 4岁以下 10分

  有 5-12岁 7分

  有 13-20岁 5分

  分值评述:孩子问题一直是我们国家的大问题,这子女的有与无可是存在着天壤之别。如果没有孩子,那确实省了很多环节,买不买车纯属两口子的事。而一旦有了孩子,那事情可是成平方的增长。这个时候要是有辆车出现,很多工作就像找到一个得力的助手,辅佐好家里家外的方方面面。4岁以下的孩子需要全天候照顾;5-12岁的孩子则有了一定的自理能力,上下学也不必车接车送;13-20岁就不再是个“孩子”了,这就是为什么记者将评分逐次降低的原因。

  7、工作地点离家距离

  (20分)

  2公里以内 5分

  2-5公里 8分

  6-10公里 15分

  11-20公里 20分

  21-30公里 13分

  30公里以上 10分

  分值评述:工作地点离家距离远近的重要性绝不亚于月收入对购车的影响。绝大部分消费者选择买车首先考虑的都是为了方便工作,其次才是方便购物、旅游等等。如果工作地点距家只有2公里,那在换工作前真的可以考虑不买车;如果两者距离大于2公里而小于20公里,买车的需要程度随着距离拉远呈正比例增加;一旦两者距离大于20公里则意味着汽车使用成本的巨大支出,汽油费,停车费,磨损保养费等等同步提升,这就不如选择适当的公共交通方便。特别是随着城铁的全面通线,将重燃北京“地下”行走的交通方式。

  8、平均每天需要打车的距离 (15分)

  5公里以下 5分

  6-10公里 10分

  10公里以上 15分



  分值评述:公交车的发展和规模及运营模式远远不能满足城市各种族群的需要,出租车在与私家车和公交车的争夺中也始终扮演着中立的角色。然而出租车每公里2元的价格也着实让不少消费者在打车与买车之间犹豫徘徊。以平均每天打车距离为例,如果天天都要在外打车10公里的话,有驾驶执照的还是趁早买车吧。



  综上所述:

  ●50分以下:不太适合买车或者根本没必要买车,这样生活会更轻松。

  ●50-60分:买车对于你们并不必要,如果你们没有某种强烈的需求,买车完全可以再等等。

  ●60-70分:可买可不买,你们有充足的理由买,同样有充足的理由不买。

  ●70-80分:应该考虑买车了,只要生活还周转的过来,买车可以为你们提供很多便捷。

  ●80分以上:你们有充足的理由买车,计算一下,买辆车,生活可以更自在美好。

  特别加分或减分项目

  ●热衷听音乐 +3分

  加分原因:热衷于音乐的人是鼓励买车的,因为他们会时常把MP3挂在耳旁,不论是在公交车上还是在地铁里。但他们没有想过这样会大大降低他们的听力,对听觉十分不利。所以,为了健康的耳力,特别加上3分。

  ●平均在路上堵一小时以上 -5分

  减分原因:如果在上班或者下班的路上都要堵上一个小时,那实在是一种不幸。因为这样的堵车很可能会把不良的情绪传染给同事或者家人,而如果你是驾驶员,这种情绪就更为严重,极容易造成烦躁而发生交通事故。

  ●脾气暴躁或容易多动 -10分

  减分原因:堵车容易使人暴躁,但如果没堵之前这驾驶员本身就暴呢?其实也不是真暴,只是有些人就是急脾气,不能“静止”的时间过长。现在科学研究发现,成年人也有多动症,这类人如果成了司机,后果是相当可怕的。

  ●左撇子 +5分

  加分原因:都说左撇子的人聪明,协调和反应能力比右撇子高,这样的人士我们认为是应当鼓励购车的。但至于左撇子“选手”开自动挡的车会不会有英雄无用武之地的感觉,咱们非左撇子的人就很难预料了。

  ●家有年迈老人 +5分

  加分原因:老人是一家中最值得照顾的,但这种照顾却常常容易被子女忽略。尤其是当大家庭中有了孙子孙女的时候,几乎所有的重心都转移到小家伙身上。而这时老人们因为劳累很可能突发一些之前有所征兆的疾病,很需要一辆车可以在第一时间把他们带到医院。

  ●近视700度以上 -5分

  减分原因:近视问题尽管可以通过配戴眼睛来解决或者缓解,但如果是持续疲劳行车则对近视程度深的人更有影响。如果近视达到了比较严重的地步,买车时要慎重考虑。

  ●喜好喝酒 -10分

  减分原因:我们身边的确埋伏着一批热爱喝酒的朋友,有些人甚至一天不喝、一顿不喝都难受。对于他们的购车欲望,我们要强烈反对,这不但是在保护他们自身的安全,也同样维护着其他人群的安全。
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